A BMW confirmou a continuidade da produção de motores V8 em seus veículos de luxo para os próximos anos. O novo BMW X5, fabricado em Spartanburg, receberá uma variante equipada com o propulsor 4.4 litros biturbo a partir de 2027.
BMW mantém motor V8
O modelo, que será comercializado sob a nomenclatura X5 M60, representa uma estratégia da montadora para manter a oferta de motores de combustão interna. A empresa decidiu remover a letra “i” dos nomes de seus modelos a gasolina, reservando a designação exclusivamente para a linha de veículos elétricos. Esta versão específica focará na entrega de potência pura, sem a necessidade de um sistema híbrido plug-in complexo, embora a tecnologia de 48 volts possa ser integrada.
O cronograma da BMW prevê a expansão da motorização de oito cilindros para outros segmentos de alto padrão. O novo BMW X7, com estreia agendada para 2027, também deverá utilizar o motor de maior capacidade da marca. Adicionalmente, a linha 7 Series, que passou por atualizações recentes, receberá uma variante M Performance com motor V8 no mesmo ano. A divisão Alpina do BMW Group trabalha no desenvolvimento de projetos similares para as futuras gerações desses veículos.
Lançamento do novo X5
A Rolls-Royce, marca de ultra-luxo controlada pelo grupo, mantém a produção do motor V12 de 6.75 litros na fábrica de Hams Hall, no Reino Unido. Embora a empresa tenha cogitado a transição total para a eletricidade até 2030, o plano foi revisado e o motor de doze cilindros continuará em operação na próxima década. A BMW não indicou planos para reintroduzir o motor V12 em seus próprios modelos ou nos veículos da marca Alpina.
O setor automotivo observa a decisão da BMW como um contraponto à eletrificação acelerada de outras fabricantes globais. O BMW X5 se destaca no portfólio da montadora por oferecer cinco tipos de sistemas de propulsão, incluindo opções a gasolina, diesel, híbrido plug-in, elétrico e hidrogênio. A longevidade dos motores a combustão, projetada para durar até a década de 2030, reflete a demanda contínua por veículos de alta performance.
Futuro dos motores BMW
Os desdobramentos incluem o lançamento de uma versão X5 M60e híbrida plug-in, que não será oferecida no mercado dos Estados Unidos. A BMW também desenvolve uma variante de alto desempenho baseada no iX5, mantendo a expectativa de modelos M completos com motorização a combustão ou elétrica para 2028 ou anos posteriores.
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