Gil de Ferran, Kenny Bräck e Roberto Moreno protagonizaram um momento inédito para o automobilismo nacional no dia 25 de junho de 2000. Os competidores brasileiros conquistaram as três primeiras posições no pódio durante a etapa de Portland, nos Estados Unidos. A marca representou a primeira vez que o país ocupou integralmente o topo da classificação em uma prova da Fórmula Indy.
Domínio brasileiro na Fórmula Indy
A trajetória vitoriosa do Brasil na categoria começou a ganhar força ainda na década de 1980 com a chegada de Emerson Fittipaldi. O bicampeão mundial de Fórmula 1 superou o ceticismo inicial ao vencer o campeonato de 1989 e as 500 Milhas de Indianápolis. Esse sucesso abriu caminho para outros nomes como Raul Boesel, Maurício Gugelmin e André Ribeiro integrarem o grid da CART.
O Brasil acumula um histórico expressivo na Fórmula Indy, incluindo a conquista de oito edições das 500 Milhas de Indianápolis. Os carros utilizados naquela época eram equipados com motores turbo capazes de despejar mais de 900 cv de potência nas rodas traseiras. Os veículos não possuíam assistências eletrônicas, exigindo alta capacidade técnica dos pilotos em circuitos de rua, mistos e ovais.
Pilotos brasileiros em Portland
Emerson Fittipaldi enfrentou barreiras ao migrar para os Estados Unidos, sendo visto por muitos como alguém em retrocesso profissional. O piloto provou o contrário ao desbravar os ovais americanos e transformar o cenário dos monopostos no país. A versatilidade dos brasileiros, adaptados tanto à velocidade das pistas inclinadas quanto à agressividade dos circuitos urbanos, tornou-se uma marca registrada daquela geração.
O automobilismo nacional mantém sua presença internacional em diversas categorias de elite até a atualidade. Gabriel Bortoleto, por exemplo, estreou na Sauber em 2025 e somou 19 pontos na temporada, competindo atualmente pela Audi. A história iniciada por Emerson Fittipaldi continua a influenciar novos talentos que buscam espaço no competitivo mercado automobilístico global.
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