A Mazda prepara a transição tecnológica do seu icônico modelo MX-5, indicando que a quinta geração do veículo será a última equipada com motor a combustão. O anúncio foi compartilhado por executivos da fabricante japonesa, conforme informações confirmadas pelo diretor executivo da Mazda Australia, Vinesh Bhindi, nesta segunda-feira, 29 de junho de 2026.
Mazda planeja fim de motores a combustão
O desenvolvimento da nova geração, internamente referida como NE, prioriza a manutenção da leveza característica do carro, com a meta de manter o peso total abaixo de 1.000 quilogramas. O projeto integrará a nova família de motores Skyactiv-Z, utilizando uma unidade de 2,5 litros naturalmente aspirada. A potência será transmitida às rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de seis marchas, preservando a experiência de condução analógica que define o esportivo.
A estreia da tecnologia Skyactiv-Z está programada para ocorrer apenas no final de 2027, em um modelo híbrido do CX-5. Consequentemente, o novo MX-5 não chegará ao mercado antes de 2028, iniciando um ciclo de vida que deve se estender ao longo da década de 2030. A empresa enfrenta o desafio de reduzir as emissões de dióxido de carbono em 90% até 2035 na União Europeia, conforme as metas regulatórias vigentes para o setor automotivo.
Nova geração do MX-5 em 2028
Vinesh Bhindi relatou que um executivo da companhia, durante visita à Austrália no início do ano, confirmou a existência do projeto e a provável despedida dos motores a combustão. O diretor de design da Mazda Europe, Jo Stenuit, reforçou anteriormente que o lançamento do novo esportivo ainda levará alguns anos para ser concretizado. A estratégia busca equilibrar a tradição de performance da marca com as exigências globais de sustentabilidade ambiental.
O mercado automotivo observa a longevidade da atual geração ND, que já ultrapassou uma década de produção mantendo relevância comercial. A Mazda ainda não detalhou se o futuro MX-5 incorporará sistemas híbridos leves para auxiliar no cumprimento das normas de emissões, embora a eletrificação seja considerada uma necessidade técnica. A ausência de veículos totalmente elétricos no portfólio atual da montadora na Europa torna o desafio de conformidade regulatória um ponto crítico para a continuidade do modelo na região.
Tecnologia Skyactiv-Z no esportivo japonês
A trajetória da Mazda indica que o MX-5 passará por uma mudança estrutural profunda após a quinta geração, encerrando a era dos motores puramente térmicos. Entusiastas do setor automotivo devem acompanhar os comunicados oficiais da fabricante através do portal corporativo em mazda.com para atualizações sobre o cronograma de produção. A empresa mantém o compromisso de preservar a fórmula básica do roadster enquanto adapta sua engenharia às novas exigências globais de emissões.
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